也許會有細(xì)心的朋友注意到：在九十年代或是零幾年時，大馬路上多數(shù)的家庭用車的剎車系統(tǒng)前碟后鼓（前輪盤式制動，后輪谷式制動），譬如：普桑、富康等。
　　現(xiàn)今四輪的盤剎已經(jīng)成為了標(biāo)配，甚至在車主的眼中若購買的車是剎車鼓，會感覺很低端即是淘汰品。在使用過程中，其剎車鼓與剎車碟你更傾向于哪個？你選對了嗎？
　　其盤式剎車是靜止的剎車盤片，夾在輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤產(chǎn)生摩擦，致使車輪減少轉(zhuǎn)速的剎車設(shè)置。此外在踩剎車時它會發(fā)燙、發(fā)紅因此碟剎散熱速度快，若剎車片與制動盤的材質(zhì)良好，則能承受較高的作業(yè)溫度，在正常使用中不要擔(dān)心熱度減少致使制動的效率低或出現(xiàn)燒胎的現(xiàn)象。
　　盤剎與ABS系統(tǒng)的需要較符合，容易控制ABS系統(tǒng)因此剎車的效率較高，大多應(yīng)用在中高 端的轎車中。由于具備良好的排水性能因此可以減少水或是泥沙對剎車系統(tǒng)的影響。在經(jīng)過沙、水的洗禮后，其剎車盤與剎車鼓都可以快速的恢復(fù)剎車的能力，在越野路況中其剎車的功能更顯著。
　　剎車盤制動的作業(yè)形式會使剎車片與剎車盤會產(chǎn)生磨損，則需要定期進行更換剎車盤與剎車片，其剎車片的更換頻率略高一籌因此費用也略高一籌。
　　剎車鼓制動與剎車盤就是與眾不同的風(fēng)格，其作業(yè)原理利用剎車鼓中的靜止剎車片進行摩擦，伴著車輪的旋轉(zhuǎn)的剎車鼓會產(chǎn)生摩擦力致使車輪減少轉(zhuǎn)動的速度。
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